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sexta-feira, 24 de dezembro de 2010

BELÉM - CISJORDÂNIA - NASCIMENTO JESUS

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger... Belém é uma cidade palestina localizada na parte central da Cisjordânia, com uma população de cerca de 30.000 pessoas. É a capital da província de Belém, na Autoridade Nacional Palestina, e um centro de cultura e turismo no país. Localiza-se a cerca de 10 quilômetros ao sul de Jerusalém, a uma altitude de 765 metros acima do nível do mar.
Belém é tida, para a maior parte dos cristãos, como o local onde nasceu Jesus de Nazaré. A cidade é habitada por uma das mais antigas comunidades cristãs do mundo, embora seu tamanho tenha se reduzido nos últimos anos, devido à emigração. A cidade também é a terra natal do rei Davi, e o local onde ele foi coroado rei de Israel. Foi saqueada pelos samaritanos em 529 d.C., durante sua revolta, porém foi reconstruída pelo imperador bizantino Justiniano II. Belém foi conquistada pelo califado árabe de Omar em 637, que garantiu a segurança para os santuários religiosos da cidade. Em 1099 os cruzados capturaram e fortificaram Belém, e trocaram o seu clero, ortodoxo grego, por outro, latino; estes, no entanto, foram expulsos depois que a cidade foi capturada por Saladino, sultão do Egito e da Síria. Com a chegada dos mamelucos, em 1250, as muralhas da cidade foram destruídas, sendo reconstruídas apenas durante o domínio do Império Otomano.


Fonte: Wikipedia - Enciclopédia livre


Os primeiros assentamentos, no local onde está a cidade de Belém, datam três mil anos antes de Cristo. Em todo o território hoje constituído por Israel e Palestina se assentaram tribos cananéias, sendo as principais as dos: jebuseus, hititas e amaritas, que construíram pequenas cidades, cercadas por muralhas que as protegiam. Uma destas cidades foi Beit Lahama, em homenagem a Lahm, deus caldeu da fertilidade, que foi adotado pelos cananeus com o nome deLaham, a quem construíram um templo, localizado no atual Monte da Natividade, voltado para os vales férteis da região, depois chamadosCampo dos Pastores.

Em 1350 a.C. um governador egípcio da região menciona a cidade de Belém, em carta ao faraó Amenhotep III, como importante ponto de repouso para os viajantes. Por ser ponto estratégico, os filisteus aí mantinham uma de suas divisões militares, impondo sua hegemonia em 1200 a.C., passando a se miscigenar am com os cananeus. A disputa por terras entre filisteus e israelitas foram causa de numerosas guerras.

Os gregos ocuparam a Terra Santa por mais de um século, até a chegada dos romanos, em 63 a.C. Após o ano 313, o imperador Constantino iniciou a construção de várias igrejas, das quais se destaca a Basílica da Natividade, sobre a gruta onde Jesus nascera. Belém passou a ser então importante centro de vida monástica;. Em 395, com a divisão do Império Romano, passou a integrar a parte oriental.


Basilica Natividade

Entre 132 e 135 a cidade foi ocupada pelos romanos, após ser capturada durante a Revolta de Bar Kokhba; seus habitantes judeus foram expulsos por ordens do imperador Adriano. Ainda durante o domínio romano da cidade, foi construído um templo ao deus grego Adônis, no local onde teria ocorrido a Natividade. Uma igreja foi construída no local em 326, quando Helena, mãe do primeiro imperador bizantino, Constantino, visitou Belém.


Interior da Igreja Natividade

A Basílica da Natividade, também conhecida como Igreja da Natividade, localizada em Belém, na Palestina, é uma das mais antigas igrejas ainda em uso no mundo. Sua estrutura foi construída sobre uma caverna que a tradição cristã marca como o local de nascimento de Jesus. O local é considerado sagrado tanto para o cristianismo como para o islamismo.

A estrela de prata marca o local tido como o ponto exato do nascimento de Jesus.Sua construção data do ano de 326, quando teria sido ordenada por Santa Helena, mãe do imperador romano Constantino.




 

domingo, 19 de dezembro de 2010

BOLÍVIA - A ESTRADA DA MORTE

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger... A estrada foi construída em 1930 durante a Guerra do Chaco, por paraguaios prisioneiros. É uma das poucas rotas que liga a Floresta Amazônica região do norte da Bolívia, ou de Yungas, à sua cidade capital. Ao sair de La Paz , a primeira estrada sobe para cerca de 4.650 metros em La Cumbre Pass, antes de descer a 1.200 metros na cidade de Coroico, transitando rapidamente do frio Altiplano terreno para a floresta como ela enrola através de muito encostas íngremes e topo de penhascos.

Coordenadas: 16° 20′ 9.26″ S, 68° 2′ 25.78″ W


Veja mais fotos no google panorámico
É um risco adicional de queda de rochas das montanhas. a área mais perigosa, ao lado das quedas de San Juan, quando cruza 2 ônibus vindo de direções opostas, que é uma regra: aqueles que estão visitando você deixou do lado do precipício. Assim, o motorista pode melhor avaliar a distância entre o percurso da ravina.

O Norte de Yungas Road na Bolívia é relatado para ter um acidente fatal a cada duas semanas, 100-200 pessoas perecem lá todos os anos. Ele se diz ser a estrada mais perigosa do mundo e ganhou o apelido de " A Estrada da Morte". Na década de 1930 a estrada foi construída por prisioneiros de guerra. O Norte de Yungas Road deixa a cidade de La Paz, capital mais alta do mundo a cidade em 12.000 pés. Isso leva a Coroico, 56 km (35 milhas) a nordeste de La Paz. Em julho de 2003, abriu uma rota mais segura em uma tentativa de direcionar o tráfego longe da estrada perigosa. É uma das poucas rotas que liga a região da floresta amazônica da Bolívia, norte da chuva, ou Yungas, à sua cidade capital. Devido à extrema drop-offs, largura de pista simples, e falta de grades de proteção, a estrada é extremamente perigoso. Falando em acidentes, devido ao afastamento da área, se você passar por cima da borda será hora antes de uma equipe de resgate pode chegar até você. Os primeiros socorros para acidentes são geralmente os motoristas do companheiro.


Devido à extrema declives de pelo menos 600 metros, largura de pista simples - a maioria das estradas não maior do que 3,2 metros e a falta de guarda-corpos , a estrada é extremamente perigoso. Mais ainda, chuva , neblina e poeira podem reduzir a visibilidade . Em muitos lugares, a superfície da estrada barrenta, e pode soltar pedras da estrada.

Uma das regras da estrada local especifica que o condutor downhill nunca tem o direito de passagem e deve mover-se para a borda da estrada. Este rápido veículos forças para parar assim que a passagem pode ser negociado com segurança. Além disso, os veículos da unidade, à esquerda , em oposição à direita, como o resto da Bolívia. Isto dá-esquerdo do veículo volante um motorista de uma visão melhor sobre a sua roda de fora, fazendo passar mais seguro.

Em 24 de julho de 1983, um ônibus saiu da estrada de Yungas e em um desfiladeiro, matando mais de 100 passageiros no que é dito ser o pior acidente da Bolívia estrada.

O perigo da estrada ironicamente tornou um popular destino turístico a partir de 1990, puxando cerca de 25.000 caçadores de emoções .  BTT entusiastas em particular tornaram um dos destinos favoritos para descer de bicicleta uma vez que existe um 64 km (40 milhas) trecho de descida contínua de andar com apenas uma subida pequena secção. Há muitos operadores turísticos agora catering para essa atividade, fornecendo informações, guias, transporte e equipamentos.



No entanto, a estrada de Yungas continua perigosa. Pelo menos 18 ciclistas morreram no passeio desde 1998.
É destaque na mostra da BBC, Top Gear: Bolívia Especial, quando viajou 1.610 quilômetros do boliviano floresta para o Oceano Pacífico .

La Paz-Coroico highroad foi modernizado durante um período de 20 anos que termina em 2006. A modernização incluiu o alargamento da faixa de rodagem de uma a duas pistas, construção de asfalto , pavimento e construção de uma nova seção entre Chusquipata e Yolosa, desviando para o norte do perigoso seções maioria dos antigos 'Death Road'.

Esta nova rota possui uma construção moderna ( pontes , drenagem , etc), vários caminhos, pavimento, guarda-corpo, e muitos outros elementos que tornam consideravelmente mais seguro do que a rota original. O original norte Yungas Road é atualmente usado por muito menos tráfego, embora um número crescente de viajantes de aventura moto-lo para as emoções.

Visite o Google mapas e veja mais fotos do local e explore a cordilheira dos Andes    

domingo, 12 de dezembro de 2010

Fulga dos traficantes do Rio de Janeiro

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger... Passeando pelo Google Earth, localizei a estrada por onde os traficantes do Rio de Janeiro fugiram da Vila Cruzeiro para o Morro do Alemão. Seria mesma a única ligação para a fulga.

Veja um dos vídeos mais acessados da TV.  A funga da Vila Cruzeiro




Construção do Telefèrico do Morro do Alemão